广东汽车消费持续升温

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深圳自动变速箱维修保养 编辑:2023-02-24

2月20日，广东省商务厅等22部门发布《关于印发广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案的通知》（下称《通知》），进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费，为今年汽车市场带来了积极的信号。

南方日报记者走访汽车市场发现，2月汽车销量与客流量有所释放，但恢复仍需一定时间，急需政策拉动。广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰表示，广东作为汽车第一强省，促进汽车消费政策的出台，有利于营造更好的用车环境，拓展汽车消费场景，带动二手车市场消费流通。促进汽车消费，有利于带动本地汽车产业发展，为整个市场带来信心，是广东制造业当家的重要抓手。



扩大新能源汽车消费 活跃二手车市场

《通知》指出，支持新能源汽车购买使用，扩大新能源汽车消费，落实好免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期政策。鼓励有条件的地市出台新能源汽车下乡支持政策，鼓励汽车企业加强市场调查，研发生产满足乡村场景和农民需求的新能源汽车车型，组织开展新能源汽车下乡“惠民”活动，提供更多适销产品参加活动。

为了推广新能源汽车普及，《通知》明确推动充电设施建设，完善新能源汽车的基础建设，进一步明确社区安装充电桩的相关标准，指导督促物业服务企业等依法依规配合充电设施建设，鼓励地市出台公共充电基础设施支持政策，推动高速公路服务区快充站充电桩数量进一步增加等，以支撑形成新能源汽车快速增长的业务发展模式为导向，进一步完善充电网络。

在二手车市场方面，《通知》提出要加快活跃二手车市场，扩大二手车经销业务。明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。并对广州、深圳两市明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。支持二手车规模化流通，做好全面取消国五排放标准小型非营运二手车限迁政策的宣传工作。

并且《通知》鼓励有条件的地市制定汽车以旧换新政策，举办汽车以旧换新活动。完善报废机动车回收利用体系，扩大汽车消费，落实税收优惠政策，扩大汽车文化旅游消费，推动自驾车和旅居车销售等。

相关政策加速推进 激发汽车消费潜力

据中汽协数据显示，今年1月我国汽车产销分别完成159.4万辆和164.9万辆，环比、同比均下降三成左右。随着疫情逐渐放开，新能源汽车“国补”逐渐退坡，汽车市场正面临又一次“大考”。

汽车消费市场出现持币观望的趋势，整车销售有所下滑，如今的汽车市场急需政策的拉动。上海、河南、山西等地连续发放汽车消费券、延长新能源购置补贴，上海延续实施新能源车置换补贴，6月30日前个人消费者置换纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴，山西从支持新能源汽车购买使用等6个方面推出14条举措，进一步促进汽车消费回升和潜力释放。

汽车作为国民支柱产业之一，对提振内需消费、稳定工业和经济发展的重要性愈加凸显。广东省进一步扩大汽车消费政策出台，将为新的一年广东汽车消费带来一个积极的信号，带来强劲信心，进一步释放需求。

这也意味着，新能源汽车成为今年消费的重点方向，广东将持续促进绿色低碳消费，力争达成“双碳”目标，广州、深圳此前已出台促进新能源汽车消费政策，进一步让市场升温。

2月14日，广州市人民政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》，出台促进汽车消费专项政策，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件，通过一揽子综合措施进一步激发汽车消费活力。

2月16日，中国人民银行深圳市中心支行联合印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》，出台多条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展，进一步丰富金融产品和服务，支持扩大新能源汽车消费。深圳南山区、宝安区也频频发放消费券，补贴购车消费者。



消费红利持续释放 车市发展空间巨大

随着相关政策出台，汽车消费正在逐渐复苏。南方日报记者走访汽车市场看到，广汽丰田、一汽-大众奥迪等品牌2月客流量明显回升，逐渐恢复到以往水平，有销售经理表示，仅周末就有四五批消费者进店，但成交率还有待提高。

新能源汽车消费正在加速释放，在某合资品牌店内，不少消费者主动询问购买新能源车型，而广汽埃安等新能源品牌的销量和成交率同样在逐步上升，热度走高。有销售经理表示，新能源汽车消费正在升温，汽车作为大宗消费品，销量可能在二季度后随之爆发。

更为关键的是，从各地促消费政策来看，不仅延续新能源汽车补贴、减免相关税收，更在新能源汽车充换电设施建设，汽车金融政策，二手车、汽车文旅消费等领域都采取了积极的指导。

促进汽车消费的关键，不仅是加强产品端消费，更在于打造良好的消费环境。通过加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设，将持续汽车消费提质升级。

从充电基础设施来看，以相关政策带动强化充电基础设施全面布局，是刺激新能源汽车消费、推动新能源汽车行业发展的关键点，让消费者减少“后顾之忧”。据国家能源局统计，2022年我国充电基础设施继续高速增长，年增长数量达到260万台左右，累计数量约520万台。

数据显示，汽车在社会消费品零售总额中一直占10%的比例，是大宗消费“四大金刚”之首，上下产业链复杂，汽车相关产业丰富，汽车消费带来的红利有望持续释放，大幅提振内需，为整个消费环境升级贡献力量。

“地方政府打出的一系列促进汽车消费的政策组合拳，将会对拉动内需、刺激重点行业消费起到直接的推动作用。”中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘此前表示。

在政策的连续推动下，汽车消费市场有望持续增长。中汽协预计，2023年我国汽车销量有望达到2760万辆，呈现同比3%左右的增长，其中新能源汽车预期增长35%。

乘联会秘书长崔东树认为，汽车消费市场仍有驾驶员的红利，目前国内驾驶员数量有巨大的增长空间，车市的增长远没有达到峰值，中国车市至少还有20年的增长期。“未来几年新领证驾驶员仍会以每年2000万左右增长。车市发展空间巨大，乘用车市场将是拉动消费最大的增量。”



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